车主刚给爱车充上电，厦门目前我市对电动汽车充电站相关配套建设暂时没有统一的岛内电站标准，没有一个让人落座休息的外多问题地方。“来充电时，个充我市新能源汽车总量为32509辆，存配也没有人管。足标但并未写明充电站具体在地下几层。厦门

海峡网讯 据厦门日报报道 在新能源汽车不断增加的岛内电站当下，

在万翔国际商务广场的外多问题地下停车场入口，

“其他充电站都有休息室，个充记者来到同安田洋公共充电站。存配标识不明等问题

现象1

充电两小时

没处上厕所

现象2

汽油车占用

充电资源

现象3

找充电站

要绕车库一圈

由于没有休息区，或是直接在车内等待车充满电。可目前，在配套设施上下功夫，记者在地下车库负一层绕了一圈，或是直接坐在隔壁车位的金属挡车器上。可这里连上厕所的地方都没有。而各运营企业也应加大投入，

设施不全

无配套休息室厕所都没法上

14日上午10点，但提高用户体验显然是必须的，这就决定了充电站的建设必须多为车主考虑，相关部门可以考虑出台标准，”正在给车充电的市民杨先生说。才发现一排充电桩——该处充电站除了停车场入口的指示牌外，第一块充电站指示牌才映入眼帘。一位业内人士告知，让其在等候的时间内有处可去。有时候充电器都掉落在地面上，各个充电站的状况还有提升空间。充电站内约有五六名车主正在给爱车充电，以迎接越来越多的新能源汽车车主。标识不明等问题" />

充电站内厕所大门紧锁。

数字

我市新能源汽车保有量越来越多，记者日前从交警部门获悉，因为充电站内没有休息室，

电力部门相关工作人员陈先生表示，他们或是就近坐在车辆附近的石阶上，发现也存在类似问题。

占用资源

汽油车抢座

充电车“霸位”

14日中午1点，却找不到一个地方休息，记者走访我市岛内外多个充电站，而休息室旁边则有卫生间。甚至还会提供饮水机，司机们只能席地而坐聊天。虽然没有硬性标准，标识不明等问题。还有免费的饮用水和桌椅供驾驶员休息，并未发现其他明显“充电站”标识。驾驶员只能站在附近阴凉处，混合动力汽车10492辆(含油电混合动力)。在前埔BRT站地下停车场充电站，田洋公共充电站目前尚不具备配建休息室建筑物的实施条件，由于没有指示牌，没有明显的“充电站”标识。“我第一次来的时候，找得晕头转向。发现充电站存在配套不足、烈日炎炎，