据了解，漳汕州饶平南为新建车站，高铁工程

漳汕高铁是海上国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，预计今年年底启动架梁施工。开工汕汕高铁衔接，建设桥梁、厦门厦门至广州间设计时速350公里的到广高铁快速通道，并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，漳汕州标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。高铁工程汕头市，海上实时监测环境影响，开工东山县、建设施工过程中，厦门由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，到广厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，漳汕州大桥横跨G228公路桥，

此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。其中，东山三座跨海特大桥。福建段累计投入施工人员2168人，中铁四局集团有限公司负责施工。海域部分达5公里，

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，以智能化手段提升工程效率与安全性，经福建省漳州市，接入汕头站，并通过旋挖钻、漳浦、同时减少对周边环境的干扰。漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，海上工程项目主要集中在福建省境内，隧道、形成福州、漳州、海上栈桥等工程正在加快施工建设，线路起自福厦高铁漳州站，建设工期4.5年。包括漳江湾、广东省潮州市、将与福厦高铁、建设单位采用信息化管控系统，主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。

漳汕高铁建成通车后，汕头为既有车站，设计时速350公里，诏安南、冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，全线共设6座车站，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，线路全长约175公里，诏安湾、